人生有许多偶然，当你不经意的时候便会因为一些始料未及的改变，把偶然变成必然，正如一个教师出身的阿贵，离开了五尺一不小心进入了汽车圈一样。然而，更让人想不到的是，阿贵竟然在纸媒一呆就是十三年（2002年到2013年）。时光线年年底，因为一次出差的偶然交谈，阿贵在2014年新年伊始，就地离开了为之奋斗了整个青春的纸媒，从此开始了与闯荡之。
近日，阿贵看车一下子获得了 “2016年年度搜狐汽车自人气王”评选 “年度人气王”大与2016年12月今日头条头条号“七步之才”而备受关注。借着贺喜之时，阿贵看车创始人阿贵终于接受了笔者的专访。
从2014年离开纸媒之后，阿贵做过汽车、汽车网站，甚至踏入了其所喜爱的书画艺术圈。记得那是2014年夏天，阿贵应朋友之约一起注册了号——阿贵看车，了自的闯荡之旅，再次提起久违的“笔”，在闲暇之余写写有关汽车的点点滴滴。
那时的阿贵经常在小孩睡着后爬起来写稿，日复一日，持之以恒。功夫不负有心人，在2015年11月，凭借着自己的努力与付出阿贵看车成为了“2015WeMedia自联盟十大新锐自”，慢慢的在自行业开始崭露头角。2016年，更是阿贵看车迅速成长与收获的一年，不仅先后出现在易车、搜狐、云堆（一微一端）、UC等汽车自排行榜十强；在网易自上更曾出现过单篇文章评论量超过3300条历史纪录；号在运营2年多后终于迎来了单篇文章阅读量16万+评论2000+的时刻，当然更令阿贵自豪的是其号多篇文章被转载超过100+，最高的转载居然达到了令人侧目的220+；在搜狐汽车自影响力排行榜中，阿贵看车更是以全年7281.1万的阅读量跻身年度15强；而在今日头条阿贵看车的阅读量也屡创新高，10万+已是家常便饭，其中还出现过单篇超过百万的爆文……
回首走过的近3年汽车自历程，阿贵的提到最多的是、感谢，这个时代，让偏安一隅的草根自一样有机会与汽车自大咖同台竞技，可以地发表自己的观点与看法；大家的一同行与支持，正是大家的不离不弃，才让阿贵看车走得更好更稳；感谢团队的努力与付出，虽然很多都在天南地北但有一个共同的目标，那就是让阿贵看车越来越好……满怀无以言表，正如阿贵说的“常怀的心，感谢有你”一样，正因为他心怀却看待所有的遇见与努力，阿贵看车才能保持着一颗“初心”——一如既往地用心写每一篇文章，以尽可能客观的态度，做一个“有态度、有思想、有温度的汽车自”。说到这，阿贵给笔者分享了前几日其出差常州时，一位上海的粉丝给阿贵留言称“感谢阿贵看车那些幽默和谐的内容，深入浅出的写作手法，让一个平时不关注车文的女生都能一看到底！甚至不由自主翻阅多篇历史消息！”
是啊，没有什么比粉丝的肯定与认同更让一个自人高兴的，阿贵也不例外。但面对一上的与点滴，阿贵称这不仅仅是一种激励，更是一种鞭策，正如阿贵看车2016年所取得的成绩与“年度人气王”与“七步之才”等荣誉一样。也许你会认为阿贵看车能获得“2016年搜狐汽车自年度人气王”这种大，是“屌丝”的逆袭纯属偶然，但也是阿贵及团队无数个日日夜夜辛勤付出的一种必然与认可！
面对荣誉，阿贵在感到自豪的同时也更加，因为在他眼里这一切已然成为了过去，面对已的新的一年、新的征程。阿贵与阿贵看车希望用更有态度、更有温度、更深度地的文章去解读车市，做消费者买车用车的贴心小秘书！
千帆过尽大浪淘沙，你的一同行，愿在未来的日子依然有你的相伴，阿贵看车与你同行，期待来年春暖花开！
口碑 买之前看过很多论坛,关于H6的评价,好的不好的一大把,然后我还是选择支持国产买了,在使用期间,暂时没啥毛病,具体的就看我发的其他帖子吧,我买的蓝色蓝标领尚,比较经典,典型的騒蓝,油耗的高低还是那句话,看自己的开车习惯,我高速城市爬山比较平均暂时8.1,其实可以再低点的,只是有时候因为想试车就有点了,音响效果过得去,不能和bose比,但也不算差,有低音炮,这才是我注重的,氙气灯亮的很快,不像有些要隔很久才会亮起来.
口碑 抛开名族情怀，客观来看在20万级合资紧凑SUV中，风尚版在动力、配置、内部空间、操控、外观、舒适性等等综合性方面是最强的，应该没有之一，最起码现在看来，谁开谁知道
口碑 物美价廉算是我最满意的一点，你懂的，刚拿了驾照只能先买个一般的车多练两年，但是太一般的也不行，虽然是花个几万块钱，但是还是会想买一个自己喜欢的，这样每天开起来也有动力，性价比高的车是我的首要选择，操控性不好的我这个新手肯定开不成，所以性能也要过关，起码我开起来觉得可以完全掌控它，说到底就还是安全是最重要的。
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